Kypärän kuorirakenne käyttää erittäin kehittynyttä muovaustekniikkaa monikomposiittiyhdistelmällä: 1) 3K hiili, tiheä hiiliulkokerros, joka parantaa energian haihtumisen lujuutta ja tehokkuutta kuoren yli, 2) Yksisuuntainen hiilikomposiittikerros, joka antaa huomattavasti suuremman säteittäisen lujuuden kuoren ympärille, estää puristumisen, mutta mahdollistaa hallitun taipuman lähetetyn iskuenergian vähentämiseksi, ja 3) Aramidikuitukerros, joka tarjoaa kriittisen tunkeutumissuojan. Tämä kerrosten yhdistelmä saa entistä paremman suorituskyvyn epoksihartsisidoksella, joka tarjoaa parhaan mahdollisen lujuuden ja energianhallinnan; rajoitettu ulkokuoren taipuma tarkoittaa, että energia leviää laajemmalle ja absorboituu paremmin 4-tiheyksiseen EPS-vuoraukseen.
S-M10-rakenteessa käytetyn ainutlaatuisen vaipan asetteluprosessin tuloksena saadaan aikaan erittäin tehokas iskusuojaus. S-M10:n lineaarinen ja vino törmäyskyky, joka ylittää nykyiset kypärän säädön standardirajat. Suorissa lineaarisissa iskuissa, jotka ovat isku 90 asteen kulmassa kypärän ja esineen välillä, SM10 ylittää uuden ECE 22.06 -standardin vuodelle 2024 keskimääräisellä voimakkuudella 46% normaalinopeuksisissa iskuissa. ECE 22.06 -standardin uudet vaatimukset sisältävät nyt hitaat ja nopeat lineaariset vaikutukset, joissa SM10 ylittää uudet ECE 22.06 Peak Linear Acceleration -standardit vastaavasti 23% ja 28%.
Pyörimiskiihtyvyydessä ja vinossa iskunkestävyydessä, jossa iskuenergia tulee muusta kulmasta kuin lineaarisesta 90 asteen tai suorakulmaisesta suorasta iskusta, S-M10 ylittää uuden ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration -standardin 76%.
Puolipehmeästä polymeeristä valmistetut irrotettavat sivupehmusteet tarjoavat suuremman kosketusalueen iskuenergian levittämiseksi.
MIPS-monisuuntainen törmäyssuojajärjestelmä.
ERS-hätävisiirin vapautus ja uusi visiirin jatke, joka suojaa roostilta ja auringolta.
S-M10-kuoren mitoitusratkaisu varmistaa, että jokaisella kypärän sovituskoolla on oma sopiva kuorikoko, joka tarjoaa anatomisimman ratkaisun monenlaisiin istuvuustarpeisiin maailmanlaajuisesti, tarjoamalla 4 erilaista kypärän kuoren kokoa S, M, L ja XL ja 6 kuluttajakokoa XS: stä XXL: ään varmistaakseen, että ratsastajilla on oikea istuvuus, joka ei vain paranna mukavuutta ja vähentää kokonaispainoa, Mutta mikä tärkeintä, parantaa kypärän tehokkuutta törmäyksessä.
Uudelleen suunnitellut leukatangot uusi profiili, jossa pohja-alue on erityisesti muotoiltu antamaan helpotusosa, nostettu solisluun puhdistamiseksi, uudella pehmeämmällä EPS-vuorauksella, joka ulottuu itse kypärän kuoren ulkopuolelle ja on peitetty joustavammalla kumiseoksella, joka vähentää minkäänlaisten solisluuvammojen mahdollisuutta.
Patentoitu A-pään kiinnitysjärjestelmä mahdollistaa kypärän pään kulman ja korkeuden helpon säätämisen.
Erittäin ilmastoitu kypärä, jossa on 28 erillistä imu- ja pakoaukkoa, lukuun ottamatta silmäporttia, 18 imuaukkoa ja 10 pakoaukkoa.
Uusi poistotekniikka sisältää poistokypärän poistojärjestelmän.
Kevyt ECE 1260g keskikokoiselle
